قناة اسطنبول .. الحلم المجنون لأردوغان

صرح الرئيس التركي رجب طيب أردوغان أنه في نهاية عام 2017 وبداية عام 2018, سوف يقام مشروع قناة اسطنبول ,كما يدعى بالمشروع المجنون، هو عبارة عن معبر مائي تم إنشاؤه على مستوى البحر ,والمراد به تغيير المدينة وعلى وجه التحديد الناحية العمرانية ,مما جعل فرص الاستثمار العقاري في تركيا ترتفع بشكل واضح ,لذلك نجد الشقق في مدينة اسطنبول يزداد سعرها وعلى الأخص الشقق الموجودة قريباً من القناة.

أهمية قناة اسطنبول والأعمال التي تم القيام بها:

1-تم الحديث عن القناة لأول مرة في عام 2011 ,ذلك قبل الانتخابات العامة المباشرة , بلغت أبعاد القناة بعرض القناة 145 متراً وعمق 25 متراً , بلغت تكلفت المشروع 15 مليار دولار , بسبب القناة ستنال اسطنبول على 6 جسور وجزيرة ومدينة جديدة إذ سوف يتم توجيه حركة السير وسائل النقل فوق القناة  ,من المتوقع الانتهاء من هذه الأمور في عام 2023.

2-عام 2013 تم العمل على القناة ,إذ وضعوا الاسس على مساحة قدرها 43 كيلو متراً, كما قاموا بحفر 162000 بئر وحفرة , لتفادي الخطر الذي يسببه الازدحام الشديد على مضيق البوسفور من قبل بواخر الشحن ,لذلك تم تغيير وجهة هذه البواخر بعيداً عن مضيق البوسفور , كما تحتوي اسطنبول على العديد من المشاريع المهمة غير قناة اسطنبول مثل مشروع المطار الجديد (المطار الثالث) .

3-الغاية من إنشاء قناة اسطنبول هو التخلص من الازدحام الذي تسببه حركة المرور في مضيق البوسفور ,كون المضيق كان طريقاً تجارياً مهماً في العالم ,أيضاً لما سببه الازدحام من أثار سلبية  كالتلوث من قبل البواخر والسفن ,إذ بلغ عدد السفن التي تعبر المضيق ما يقارب 56000 سفينة , ناهيك عن ما يقارب ال 10000 سفينة مختصة بنقل النفط الخام .

مرافق قناة اسطنبول:

1-تعلن وزارة البيئة والتخطيط العمراني مواعيد ليقام اجتماعات في المناطق المركزية ,هذه الاجتماعات مهمتها إطلاع الناس على استثمار المشاريع والحصول على أراءهم حول هذه المشاريع ,كما يمكن للأشخاص إعطاء اقتراحاتهم عن طريق الاجتماعات .

 2-هناك عدة توابع لمشروع قناة اسطنبول ,كالتخطيط لبناء البنية التحتية والفوقية مثل التحصينات والخطوط الفاصلة ,الموانئ , بنى الدخول والخروج للقناة ,التحصينات والخطوط الفاصلة ,أرصفة الطوارئ , أنظمة الشحن ,مركز استجابة الطوارئ للعمليات في القناة ,أحواض السفن البحرية ,كما تم إنشاء ثلاث جزر واحدة من الجهة اليمينية للقناة واثنتان على يسار القناة من جهة البحر الأسود, ذلك عن طريق مواد من الحفريات .

3-من المحتمل عند إنشاء القناة أن نحتاج 5000 عامل ,أما في مرحلة تشغيل القناة من المحتمل الحاجة ل 1000 شخص , لكي يتم بناء القناة يجب استثمار 60 مليار ليرة تركية أي حوالي 15.6 مليار دولار ,كما من المحتمل خلال الخمس سنوات أن ينتهي إنشاء الطريق الذي  سيمر عبر  عدة مناطق مثل بحيرة كوتشوك تشكمجة ,شرق بحيرة تركوس ,سد سازليديره .

إذا تم العمل على الصيانة بشكل مستمر ستبقى الحالة الاقتصادية  لفترة طويلة من الزمن

4- تم التخطيط على إنشاء في البحر الأسود ميناء خاص بالحاويات ,يتم إنشاؤه من جهة الشرق من المدخل الشمالي لقناة اسطنبول ,كما سيتم بناء مطار اسطنبول الثالث المتميز بكونه أكبر المطارات في العالم مجاور للميناء , مما يكسب الميناء موقع متميز واستراتيجي .

أراء السكان المقيمين حول قناة اسطنبول:

أشارت وزارة النقل التركية أن السكان في قريتي دورسنكوي و بكلالي أن  المشروع لن يؤثر بشكل سلبي على السكان ,كما تقبل السكان المقيمين فكرة المشروع بشكل إيجابي ,مما دفع العديد من المستثمرين العرب والشركات المرموقة يهتمون بالمشروع ,أيضاً قام المستثمرون بشراء أكثر من 75 % من الأراضي المحلية ,ذلك بسبب إنشاء مطار اسطنبول الجديد .

بالنسبة لسكان الأرياف لم يتقبلوا فكرة المشروع بسبب تأقلمهم على الحياة الريفية والخوف من العيش في الأبنية الفاخرة ,وعلى وجه الخصوص فئة كبار السن .

أشار الصندوق العالمي للحياة البرية ((WWF)),أنه على الخبراء القيام بالعديد من الدراسات حول المشروع من أجل معرفة مدى تأثيره البيئي .

 

قناة اسطنبول والمناطق المارة بها:

1-بعد تقديم طلب تقييم الأثر البيئي (EIA)الخاص بالمشروع والحصول على الموافقة ,وبسبب الدراسات التي أقيمت وفق طلب تقييم الأثر البيئي ,أشارت وزارة البيئة والتخطيط العمراني أنه تم القيام إنشاء المشروع على أنسب طريق من الطرق الخمسة البديلة ,كما ستكون بداية المشروع من المكان الفاصل بين بحيرة كوتشوك تشكمجة وبحر مرمرة ,كما يوجد على طول مساره حوض سد سازليديره  وقرية سزليبوسنا الموجودة شرق دورسونكوي ,إضافة لقرية باكلالي نهاية شرق بحيرة تركوس من البحر الأسود .

2-سيمر عبر عدة مناطق بمسافات معينة ,إذ سيمر على أطراف منطقة باشاك شهير  بمسافة 6.5 كيلومتراً ,كوتشوك تشكمجة بمسافة 7 كيلومتر , أطراف منطقة أفجيلار  بمسافة 3.1 كيلو متر ,إضافة لمنطقة أرناؤوط كوي بمسافة 28.6 كيلو متر .

3-تم بناء مشروع قناة اسطنبول ببنيته التحتية والفوقية على حدود عدة مناطق في القسم الأوروبي من مدينة اسطنبول , كحل بديل لمضيق البوسفور , من هذه المناطق :

منطقة باشاك شهير , منطقة أفجيلار , منطقة كوتشوك جكمجة , منطقة أرناؤوط كوي .

أسعار العقارات في اسطنبول:

في عام 2017 وفي شهر حزيران تحديداً ,أعلنت وكالة أنباء الأناضول الوطنية أنه بعد الإعلان عن المشروع ارتفعت أسعار الشقق بشكل ملحوظ ,ارتفع أيضاً النشاط في المجال العقاري في عدة أحياء وأصبحت مكاناً جاذباً للمستثمرين وفقاً لما صرحته المواقع التركية المختصة بالعقارات .

ذكر مؤشر العقارات في تركيا  في عام 2017 وفي شهر أيار تحديداً ,أن الإيجار في العديد من المناطق ازداد بنسبة 125 % ,كما قدر البيع في منطقة باشاك شهير بمبلغ 3.458 ليرة تركية مقابل المتر المربع ,بالنسبة لمنطقة أرناؤوط كوي ارتفع البيع حوالي 50% ,إذ قدر كل متر مربع ب 2170 ليرة تركية  ,أما منطقة كوتشوك تشكمجة قدر سعر المتر المربع 3.375 ليرة تركية .

avatar phone اطلب استشارة عقارية مجانية