المتروبوس... فكرة إبداعية لتخفيف الإزدحام في إسطنبول

لا بد لك عند زيارتك لمدينة إسطنبول أنك رأيت حافلة طويلة تسير في طريق مخصص لها في منتصف شوارع إسطنبول حيث تنقل الركاب بشكل مستمر دون توقف، تتميز بسرعتها الكبيرة مما يوفر على الركاب عناء الإنتظار في ظل ظروف الإزدحام الذي تشهده شوارع إسطنبول، وربما رأيت هذه الحافلة على شاشات التلفاز عبر البرامج التلفزيونية في حال لم تتوفر لك الفرصة بعد لزيارة هذه المدينة الرائعة، تعرف هذه الحافلة في تركيا بإسم المتروبوس ويجمع هذا الإسم بين كلمتين الأولى مترو والمعروف في مدينة إسطنبول بأنه وسيلة النقل الأولى لما يتميز به من سرعة وتوفير للوقت، أما الكلمة الثانية فهي بوس والتي تطلق على الحافلة العادية في إسطنبول فتأخذ من المترو صفة السرعة ومن البوس صفة سيرها فوق سطح الأرض.

نظرة تاريخية حول المتروبوس في إسطنبول:

قامت بلدية إسطنبول بتقديم خدماتها لمواطنيها فيما يخص المواصلات العامة بدءاً من عام 1869، وما زالت الحكومة التركية إلى يومنا هذا تولي إهتماماً كبيراً فيما يخص تطوير وسائل المواصلات، فبعد تولي حزب العدالة والتنمية الحكم في تركيا عام 2003، تم التباحث مع بلدية إسطنبول الكبرى حول إيجاد فكرة عملية وعاجلة لحل مشكلة الازدحام الذي يخنق المدينة، فوقعت الفكرة بعد أشهر من النقاش على إنشاء خط هجين يجمع بين فكرة قطار الأنفاق (المترو) كخط سير، والحافلة (الباص) كوسيلة نقل، سميت فيما بعد (المترو بوس)، وبالفعل تم العمل بجهود جبارة لإنشاء هذه الوسيلة إلى أن أثمرت في عام 2007 بوصل المنطقة الحيوية "توب كابي" بمنطقة أفجلر بواسطة المترو بوس، وتم إيصال هذا الخط فيما بعد إلى منطقة زنجيرلي كويو القريبة من الجسر المسمى "15 تموز" والواقع على مضيق البوسفور.

ولم يتوقف هذا الخط في منطقة زنجيرلي بل تم تطويره وتوسيعه إلى أن وصل إلى منطقة سوغتلو تشاشمه الواقعة في القسم الأسيوي من مدينة إسطنبول حيث تم ربط القسم الأسيوي بآخر منطقة في القسم الأوربي مما وفر على الراكب الكثير من الوقت بإيجاد وسيلة واحدة تنقله من القسم الأسيوي إلى القسم الأوربي بمدة زمنية لا تتجاوز الساعة والنصف

مميزات المترو بوس في إسطنبول:

 يعتبر المتروبوس خط نقل سريع، وهو من أطول خطوط المواصلات في اسطنبول وأسرعها، وتكون حافلاته مزدوجة الطول، ولا يتأثر خط المتروبوس بالازدحام المروري، وله خطان مستقلان للذهاب والإياب، كما تزوّد كل محطة متروبوس بماكينة لتعبئة بطاقة كرت المواصلات في اسطنبول.

يعد المتروبوس والذي يعمل 24 ساعة يومياً دون توقف من وسائل المواصلات الرخيصة نوعاً ما ، حيث تكلفة العبور من بداية الخط إلى نهايته لا تتجاوز الدولار الواحد، بينما تنخفض الكلفة بالنسبة للطلاب والمتقاعدين وذوي الإعاقة، وكذلك تحتوي محطات المتروبوس على مكائن تمكنك من إسترجاع جزءً من المبلغ الذي دفعته وذلك وفقاً لعدد المحطات التي قمت بعبورها.

ومن الناحية الاقتصادية والبيئية، تؤكد الدراسة التي أجرتها بلدية إسطنبول الكبرى، أنّ "المتروبوس" الذي لا تتجاوز سرعته 40 كيلومتراً في الساعة يساهم بشكل كبير في منع انبعاث 623 طناً من ثاني أوكسيد الكربون في اليوم، ويوفر أيضاً استهلاك 242 طناً من الوقود، ويقوم بتخفيض تعداد السيارات على الطرقات ثمانين ألف سيارة. وقد حلّ محل 209 حافلات نقل عامة، و1296 حافلة نقل عامة صغيرة.

تتميز عملية تمديد خط المتروبوس بقلة كلفتها إذا ما قورنت بمترو الأنفاق وغيرها من وسائل المواصلات الأخرى، وبعد قيام الحكومة بإنشائه غدت مناطق إسطنبول قريبة من بعضها البعض، كما أثر على العقارات القريبة منه مما جذب الراغبين بإمتلاك عقار في إسطنبول  إلى المناطق القريبة منه.

تقوم مجموعة داماس العقارية بعرض الكثير من العقارات القريبة من خط المتروبوس في جميع مناطق إسطنبول ومنها 117-178-177 في منطقة أسنيورت و179-116-127 في منطقة بيليك دوزو وغيرها من المشاريع.

تتميز مجموعة داماس العقارية بأنها تعرض الكثير من العقارات التي توفر فرصة الدفع عن طريق الأقساط المريحة.