مترو أكساراي.. حلقة الوصل بين مركز إسطنبول ومحيطها

بعد فتح خط مترو أكسراي أصبح بإمكانك الذهاب إلى مطار أتاتورك *سابقاً* بدون الحاجة لدفع مبالغ إضافية بركوبك سيارات الإجرة.

يعتبر مترو أكسراي من أقدم المترويات في مدينة إسطنبول فهو أول مترو قامت الحكومة التركية بإنشائه في تركيا، ويعتبر مترو أكسراي من أهم وسائل النقل في إسطنبول إذ يبدأ مسيرته إنطلاقاً من منطقة اليني كابي وأكسراي التي يراها البعض مركزاً لمدينة إسطنبول ماراً بعدة مناطق حيوية منتهياً في مطار أتاتورك.

عملية إنشاء مترو أكسراي:

كان يعرف سابقاً بمترو أكسراي  حيث كان يبدأ رحلته من محطة أكسراي قبل أن يمتد إلى منطقة اليني كابي، حيث تم وضع حجر أساسه عام 1989 م من قبل الحكومة التركية وفي عام 2002 تم الإنتهاء منه بعد أن وصل إلى مطار أتاتورك، وفي عام 2013 تم شق فرع جديد له يصل إلى منطقة كيرازلي في باغجيلار، ومن منطقة كيرازلي تم فتح خط جديد له يصل إلى منطقة باشاك شهير، وما زالت الحكومة التركية تبذل الجهود الجبارة لإيصال هذا المترو إلى جميع مناطق إسطنبول بحلول عام 2021، ومن المعروف أن المترو يعتبر أهم وسيلة مواصلات في مدينة إسطنبول لما يتمتع به من سرعة وأمان غير أنه يسير في أنفاق تحت الأرض متجاوزاً الإزدحام الكبير التي تعاني منه بقية وسائل المواصلات.

تفاصيل مترو أكسراي:

يعتبر مترو أكسراي ثاني أكبر خط مترو أنفاق في مدينة إسطنبول بعد خط مرمراي حيث يتألف من 18 محطة على طول الخط، يبدأ المترو رحلاته في تمام الساعة السادسة صباحاً حيث يقوم بنقل ما يقارب  400 ألف راكب حسب آخر إحصائية ذكرتها بلدية إسطنبول الكبرى، ويغلق مترو أكسراي أبوابه في تمام الساعة الثانية عشر ليلاً.

تستغرق رحلته من يني كابي إلى مطار أتاتورك 35 دقيقة وتعتبر هذه المدة قليلة إذا ما قارناها بالفترة المستغرقة بوسائل المواصلات الأخرى.

يمتد مترو أكسراي على مسافة 19.75 كيلو متر وتبلغ عدد رحلاته 169 رحلة في اليوم، ويُقدر الفارق الزمني بين الرحلة والتي تليها بستة دقائق، كما وفرت بلدية إسطنبول المصاعد والسلالم المتحركة والمقاعد  في جميع محطاته لتساعد ذوي الإعاقة وكبار السن من إستخدامه دون أي عناء أو تعب.

تكاليف إستخدام مترو أكسراي:

يتميز مترو أكسراي بوجود أغلب محطاته على سطح الأرض حيث يمكن للركاب من إستخدام هواتفهم المحمولة وعدم إنقطاع خدمة الأنترنت في معظم أوقات الرحلة، وفيما يخص تذاكر الرحلة فيمكن للراكب من شراء بطاقة مواصلات لمرة واحدة من إحدى المحطات أو المراكز المعتمدة  مقابل خمس ليرات تركية، ويمكن شحن هذه البطاقة في أي محطة حيث تتواجد المكائن الخاصة بالشحن أو من قبل المراكز المعتمدة وبالمبلغ الذي تريده، كما توفر بلدية إسطنبول بطاقة مواصلات صالحة يإستخدام واحد فقط تسمى "تيك بينيش".

وفي ما يخص تعريفات التذاكر في مدينة إسطنبول أوردت بلدية إسطنبول الكبرى لائحة تبين فيها تعرفة الركوب لحامل البطاقة العادية بـ 3.5 ليرة تركية في حين أن تذكرة الطالب تبلغ 1.75 ليرة تركية، كما وفرت بلدية إسطنبول الكبرى نوع أخر من البطاقات تمكن الأشخاص الذين يستخدمون المواصلات العامة بشكل كبير الإستفادة منها حيث تحوي بداخلها 185 تذكرة شهرياً مقابل 275 ليرة تركية وهذه البطاقة تكون مختلفة عن بطاقة اسطنبول العادية بأنها بطاقة شخصية أي لا يمكن لشخص اخر استخدامها غير صاحبها حيث ان معلومات المشترك تكون مطبوعة على البطاقة و كذلك صورة صاحب البطاقة وهذه البطاقة صالحة للاستخدام لمدة سنتين من تاريخ إصدارها، تسمى هذه البطاقة بالبطاقة الزرقاء أو "مافي كرت".

وإنطلاقاً من حرصها على خدمة الراغبين بشراء عقار في مدينة إسطنبول تقوم شركة مجموعة داماس العقارية بعرض العديد من مشاريعها بالقرب من محطات المترو وبمواصفات فاخرة تحاكي رغباتهم.

كما تقوم شركة مجموعة داماس العقارية بعرض عدة مشاريع قريبة من المترو في عدة مناطق في مدينة إسطنبول مثل المشاريع الموجودة في منطقة باشاك شهير * د121، د122، د123* والمشاريع الموجودة في بهجة شهير التي تنتظر إفتتاح المترو في بدايات عام 2020 كمشروع د131 و د126 ود108 ، ويتميز القاطنين في هذه المناطق بقربهم من مطار إسطنبول الكبير حيث يمكن الوصول إليه بإستخدام المترو.